Borsadaki elektrikli araç ve şarj şirketleri hangileri?

Borsa İstanbul’da elektrikli araç şarj ekosistemi denildiğinde en doğrudan bağlantılardan biri Zorlu Enerji tarafında bulunuyor.

Zorlu Enerji, elektrik üretimi ve enerji ticaretinin yanında elektrikli mobilite alanında da faaliyet gösteriyor. Şirketin Electrip bağlantısı, şarj ağı ve mobilite hizmetleri tarafındaki en görünür yatırımlardan biri.

Bu nedenle ZOREN yalnızca enerji üretim şirketi değil, aynı zamanda elektrikli araç şarj ekosisteminde yatırımı bulunan BIST şirketlerinden biri olarak takip ediliyor.

Bununla birlikte ZOREN almak doğrudan yalnızca elektrikli araç şarj sektörüne yatırım yapmak anlamına gelmiyor. Şirketin enerji üretimi, yenilenebilir enerji, dağıtım ve diğer enerji faaliyetleri de bulunuyor.

Vestel Elektronik, elektrikli araç şarj teknolojileri tarafında ürün geliştiren Borsa İstanbul şirketlerinden biri.

Vestel’in mobilite faaliyetleri kapsamında AC şarj cihazları, DC hızlı şarj sistemleri, elektrikli araç elektroniği, enerji ve mobilite teknolojileri gibi alanlarda çalışmalar bulunuyor.

Bu bağlantı VESTL’i klasik anlamda bir şarj ağı işletmecisi değil, daha çok şarj teknolojisi ve donanımı geliştiren üretici konumuna getiriyor.

Vestel Mobilite üzerinden elektrikli araç ekosistemine yönelik farklı ürün ve çözümler de geliştiriliyor.

Pasifik Teknoloji’nin elektrikli mobilite bağlantısı şirketin teknoloji ve altyapı çözümleri tarafında oluşuyor.

Şirketin faaliyet alanları arasında yazılım, haberleşme, elektronik sistemler, akıllı ulaşım ve mobilite teknolojileri bulunuyor.

Elektrikli araç ve akıllı ulaşım altyapıları PATEK’in teknoloji odaklı iş modeli açısından takip edilen alanlardan biri.

Ancak PATEK’i doğrudan yalnızca elektrikli araç şarj şirketi olarak sınıflandırmak doğru değil; şirket daha geniş bir teknoloji grubuna sahip.

Europower Enerji elektrikli araç şarj ekosistemine daha çok enerji altyapısı ve elektrik ekipmanları tarafından bağlanan şirketlerden biri.

Şirket orta gerilim ekipmanları, enerji dağıtım sistemleri, elektrik panoları, trafo ve şalt sistemleri ile enerji altyapı çözümleri alanlarında faaliyet gösteriyor.

Elektrikli araç şarj istasyonlarının yaygınlaşması yalnızca şarj cihazı ihtiyacı yaratmıyor; aynı zamanda dağıtım altyapısı, trafo, elektrik panoları ve güç sistemleri yatırımlarını da artırıyor.

Bu nedenle EUPWR elektrikli mobilite yatırımlarından dolaylı olarak etkilenebilecek altyapı şirketleri arasında değerlendirilebilir.

Girişim Elektrik de elektrikli araç şarj ekosistemine enerji altyapısı üzerinden bağlanan şirketlerden biri.

Şirket elektrik altyapısı, enerji dağıtımı, trafo merkezleri, mühendislik ve enerji sistemleri alanlarında faaliyet gösteriyor.

Yüksek güçlü şarj istasyonlarının elektrik şebekesine bağlantısı arttıkça enerji altyapısının önemi de yükseliyor.

Bu nedenle GESAN gibi elektrik altyapısı şirketleri şarj ağlarının büyümesinden dolaylı şekilde faydalanabilecek şirketler arasında değerlendirilebilir.

Kontrolmatik Teknoloji enerji sistemleri, otomasyon, enerji depolama ve dijital altyapı alanlarında faaliyet gösteriyor.

Elektrikli araç ekosisteminde özellikle enerji depolama önemli bir konu. Yüksek hızlı DC şarj istasyonlarının şebeke üzerindeki yükünü azaltmak için batarya depolama sistemleri kullanılabiliyor.

Kontrolmatik’in enerji depolama tarafındaki yatırımları nedeniyle şirket elektrikli araç altyapısının dolaylı oyuncularından biri olarak değerlendirilebilir.

Ancak KONTR’ü doğrudan elektrikli araç şarj şirketi olarak tanımlamak doğru değil; bağlantı daha çok enerji depolama ve güç altyapısı üzerinden oluşuyor.

Evet. Vestel elektrikli araç şarj sistemleri ve mobilite teknolojileri alanında ürün geliştiriyor.

Şirketin özellikle Avrupa pazarında elektrikli araç şarj çözümleri sunması VESTL’in elektrikli mobilite temasındaki önemli bağlantılarından biri.

Bununla birlikte Vestel Elektronik’in ana faaliyetleri yalnızca bu alandan oluşmuyor; tüketici elektroniği, elektronik üretim ve diğer teknoloji faaliyetleri şirketin toplam iş yapısında önemli yer tutuyor.

TOGG şu anda Borsa İstanbul’da işlem gören halka açık bir şirket değil. Dolayısıyla doğrudan bir TOGG hisse kodu bulunmuyor.

TOGG’un ortaklık yapısında yer alan şirketlerin bazıları halka açık şirket gruplarıyla bağlantılı olsa da bu durum TOGG’un kendisinin borsada işlem gördüğü anlamına gelmiyor.

Bir yatırımcının TOGG ortaklarıyla bağlantılı halka açık şirketlerden birini satın alması da doğrudan TOGG’a yatırım yapmak anlamına gelmez.

21 Ağustos 2026 itibarıyla Borsa İstanbul’da TOGG gibi yalnızca elektrikli otomobil üretimine odaklanmış halka açık yerli bir şirket bulunmuyor.

OTKAR, FROTO ve TOASO gibi otomotiv şirketlerinin elektrikli araç yatırımları bulunabilir; ancak bu şirketlerin tamamını yalnızca elektrikli araç hissesi olarak değerlendirmek doğru olmaz.

Ford Otosan’ın elektrikli ticari araç üretimi, Tofaş’ın otomotiv yatırımları ve diğer üreticilerin elektrifikasyon çalışmaları ayrı başlıklar altında değerlendirilmelidir.

Evet. Elektrikli araç dönüşümü yalnızca şarj şirketlerini etkilemiyor.

FROTO, TOASO ve OTKAR gibi otomotiv şirketlerinin elektrifikasyon yatırımları da sektörün önemli parçaları.

Ancak bu şirketlerin mevcut gelirlerinin önemli bölümü hâlâ genel otomotiv faaliyetlerinden geldiği için onları doğrudan şarj şirketleri listesine eklemek yerine elektrikli araç üreticileri ve dönüşüm yatırımları başlığında ayrı değerlendirmek daha doğru.